מפעיל חשמלי
מפעיל השסתום החשמלי DQ מורכב ממפעיל שסתום חשמלי רב-סיבובי שלב ראשון ותיבת הילוכים שלב שניה. יש לו מבנה קומפקטי, ביצועים אמינים, התאמה נוחה ונקודות אחיזה אחרות. אינדקס הביצועים מגיע לתקן GB/T24923-2010.
סדרה זו של מפעילי שסתומים חשמליים משמשת לשסתומים עם סיבוב חלקי של דיסק השסתום, כגון שסתומי כדור, שסתומי פרפר, בולמים וכו'. זהו התקן הנעה הכרחי עבור השסתום להשגת שליטה מרחוק, שליטה מרכזית ובקרה אוטומטית . זוהי יחידה חשובה בבקרת סדרות צינורות תעשייתיים ונמצאת בשימוש נרחב בתחנות כוח, נפט, תעשייה כימית, מתכות ותעשיות אחרות.
1. ספק כוח: תלת פאזי ארבעה חוטים, 380V, 50Hz (הזמנות מיוחדות יכולות להיות 415V, 660V וכו', התדר יכול להיות 60Hz)
2. סביבת עבודה: (אם היא חסינת פיצוץ, אנא עיין בהוראות של המפעיל החשמלי ברמה הראשונה)
2.1 טמפרטורת סביבה: -20C-60C 2.2 לחות יחסית של הסביבה: פחות או שווה ל-90% (ב-25C)
2.3 סביבת העבודה אינה מכילה חומרים מאכלים, דליקים ונפיצים;
2.4 רמת הגנה IP67
3. מערכת עבודה בזמן קצר, הזמן הוא 10 דקות;
מבנה המוצר
1. תולעת
2. טופר
3. אוגן
4. ציוד תולעת
5. גוף
6. חלוץ סוגר
7. אום נעילה
8. חלוץ פתיחה
9. אגוז כובע
10. אטם
11. פיר פלט
12. כיסוי
13. מחוון
מנוע מיוחד
המנוע לוויסות שסתום הוא הרכיב המניע של המפעיל החשמלי, והדרישות האופייניות שלו שונות מאלו של מנועים כלליים. מכיוון שהמפעיל עובד לעתים קרובות ולעתים קרובות נמצא במצב התחלתי, המנוע נדרש להיות בעל מאפיינים של מומנט התנעה גבוה, מומנט אינרציה קטן וזרם התנעה נמוך, כך שעליית טמפרטורת המנוע לא תהיה גבוהה מדי כאשר המנוע. מופעל לעתים קרובות, ויש מספיק מומנט כדי לגרום למפעיל החשמלי לעבור ממצב סטטי לפעולה.
תיבת הילוכים ומנגנון החלפה ידני
תיבת ההילוכים ממירה את הספק המוצא של המנוע המהיר, בעל מומנט נמוך, להספק של ציר המוצא של המפעיל במהירות נמוכה ומומנט גבוה. המתג הידני הוא חצי אוטומטי, כלומר כאשר הוא ידני, הזיזו אותו לכיוון החץ שעל ידית המתג, והוא יתאפס אוטומטית כאשר הוא חשמלי.
מנגנון בקרת שבץ, מנגנון בקרת מומנט, מנגנון פתיחה
תפקידו של מנגנון בקרת הנסיעה הוא להגביל את מיקום הגבול החשמלי. מנגנון בקרת המומנט הוא מנגנון הגנה שנועד להגן על המפעיל והשסתום. מנגנון הפתיחה משמש לציון כיוון הפתיחה והסגירה ומיקום השסתום.
עקרון העבודה
המפעיל החשמלי המווסת הוא החלק הביצועי העיקרי של מערכת הבקרה האוטומטית. הוא מופעל על ידי ספק כוח AC תלת פאזי או חד פאזי, מקבל אותות סטנדרטיים (כולל כמויות אנלוגיות ודיגיטליות), וממיר אות זה לתזוזה מכנית או זווית מתאימה כדי להפעיל את מנגנון הוויסות להשלמת משימת ההתאמה האוטומטית. כאשר המפעיל החשמלי המווסת נמצא במצב אוטומטי, מודול הבקרה הדיגיטלי של ה-MCU במפעיל מקבל את האות האנלוגי הסטנדרטי (4~20mA, DC) ממערכת הבקרה האוטומטית, ומשווה אותו לאות האנלוגי הסטנדרטי (4~20mA, DC) ממשדר מיקום השסתום במפעיל החשמלי. אם ההבדל בין השניים גדול מהאזור המת שנקבע בהתאם לדרישות המשתמש, מודול הבקרה הדיגיטלי של MCU שולח אות בקרה להנעת המפעיל החשמלי המווסת לפעול בכיוון של הפחתת הסטייה בין השניים, עד לסטייה בין השניים. השניים קטנים או שווים לאזור המת שנקבע על ידי המפעיל החשמלי, מודול הבקרה הדיגיטלי של MCU שולח אות בקרה לעצירת המפעיל החשמלי. כאשר המפעיל החשמלי המווסת נמצא במצב תפעול ידני חשמלי, ניתן להפעיל את המפעיל החשמלי על ידי כפתור הג'וג הפנימי של המפעיל.
הַתאָמָה
מכיוון שמפעיל זה צריך להיות מורכב עם השסתום, יש לכוונן את מנגנון המהלך, מנגנון המומנט ומנגנון חיווי הפתיחה של המפעיל החשמלי לפני ההפעלה לאחר ההרכבה. אם המצבים הפתוחים והסגורים לחלוטין של השסתום נשלטים על ידי מנגנון השבץ, אין צורך לכוונן את מנגנון המומנט. אם המיקום הסגור במלואו של השסתום נשלט על ידי מנגנון המומנט או שהמצבים הפתוחים והסגורים לחלוטין נשלטים על ידי מגבלות מכניות, יש לכוונן מחדש את מנגנון המומנט. 1. אם המצבים הפתוחים והסגורים לחלוטין של השסתום נשלטים על ידי מנגנון המהלך או מנגנון המומנט, יש לשחרר את המגבלה המכנית לפני כוונון המהלך או המומנט. 2. אם המצבים הפתוחים והסגורים לחלוטין של השסתום נשלטים על ידי המגבלה המכנית ומנגנון המומנט שולח אות, שיטת ההתאמה היא כדלקמן: הפעל ידנית את המפעיל החשמלי כדי לשים את השסתום במצב שנקבע מראש; כוונן את הגבול המכאני המתאים כך שייפגע רק בפיר הפלט, והדק את אום הנעילה ואגוז המכסה של סיכת הנגיחה; כוונן את מנגנון המומנט והגדל בהדרגה את ערך מומנט הפלט עד שניתן יהיה להפוך את השסתום למקומו.
יישומים
תגיות פופולריות: מפעיל מפחית מהירות מנוע תיבת הילוכים, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, לקנות, מחיר, הצעת מחיר
