בדרך כלל, המנוע העובד יהיה קצת חם. במיוחד במקרה של מעבר תכוף. לכן, חימום מנוע קל אינו מהווה בעיה. אם אתה נוגע בה, ברור שהיא גבוהה מטמפרטורת הגוף הרגילה, והטמפרטורה לא צונחת לאחר שהמסתם נמצא במצב סטטי למשך מספר דקות. זו תופעה חריגה ועלינו לפתור אותה בהקדם האפשרי.
1. מצא את הסיבה: חימום או התחממות יתר לא תקינים של המנוע נובע מכך שהמנוע פעיל זמן רב ולא ניתן לקרר אותו בצורה יעילה. לכן, כאשר אנו מגלים שהמנוע חם מאוד, אנו יכולים להשתמש בעט חשמלי לבדיקה האם יש למנוע זרם. אם יש זרם, זה אומר שהמנוע עובד. זו הסיבה להתחממות המנוע.
2. לאחר אישור שהמנוע תמיד במצב עבודה, השלב הבא הוא למצוא את הגורם לבעיה ואת הסיבה לכך שהמנוע לא יכול להפסיק לעבוד. לשסתומים חשמליים יש בדרך כלל מגבלות מכניות וגם אלקטרוניות. בדרך כלל, הפקק האלקטרוני ינעל תחילה את המיקום הראשי. גבולות מכניים ממלאים תפקיד תומך.
